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REAL DECRETO 62/2008.
2 juny 2008
El ministeri de Fomento va publicar
el mes de Gener un nou decret
que afecta de ple als clubs de
vela, i concretament als que organitzen
proves regularment. La nova normativa
pretén regular tot el que
fa referència a seguretat
i responsabilitats dintre d’aquestes
proves esportives.
Tal i com es pot llegir al principi
del document, el texte es fundamenta
en la seguretat :
…es
preciso garantizar la seguridad
jurídica y personal de
los ciudadanos que, por una amplia
diversidad de motivos, se suman
con su presencia al mantenimiento
de estas tradiciones navales de
amplio arraigo popular, sin que
ello deba suponer merma de su
participación en dichos
eventos, buscando ante todo un
elemental equilibrio entre la
seguridad de las personas, la
atención a los legítimos
intereses que se mueven en torno
a este tipo de actos y el mantenimiento
y proliferación de los
mismos.
Ens recorda la necessitat de que
cada embarcació compleixi
amb tots els requeriments legals:
equipament de seguretat i comunicacions,
certificats i assegurances.
“Las
entidades organizadoras comprobarán
que todos los propietarios de
las embarcaciones que participen
en el evento tienen asegurada
la responsabilidad en los términos
y con el alcance previstos en
el Reglamento de seguro de responsabilidad
civil de suscripción obligatoria…”
També obliga als
clubs a comunicar per endavant
al Capità Marítim
de la zona les dates i característiques
de les proves nàutiques,
i qualsevol modificació
d’aquestes :
Artículo
7. Obligaciones de la entidad
organizadora.
Corresponde a la entidad organizadora:
Comunicar por escrito la celebración
de la concentración náutica
a la capitanía marítima
en cuyas aguas vaya a tener lugar
el evento, al menos con treinta
días de antelación
a la misma, indicando la fecha
y hora previstas
I ha designar un Coordinador de
Seguridad :
«Coordinador de seguridad»:
persona designada por la entidad
organizadora para ejercer la dirección
interna del desarrollo de la concentración
náutica conmemorativa o
la prueba náutico-deportiva
de carácter colectivo,
así como para velar por
el cumplimiento de las normas
de seguridad y las instrucciones
generales o puntuales que, en
su caso, imparta la capitanía
marítima. En las pruebas
náutico-deportivas tendrá
la consideración de coordinador
de seguridad el comité
de regatas, cuando así
se regule en la legislación
sectorial que sea de aplicación
a estas pruebas.
Un altre punt important és
el que diu l’article XX
en referència a la obligatorietat
de disposar d’una embarcació
de salvament (tipus zodiac amb
25 CV mínim ) per cada
20 embarcacions , a més
diu que haurà d’estar
tripulada per 3 persones...
…
Dichas embarcaciones serán
de francobordo bajo, para facilitar
el rescate desde el agua, y estarán
dotadas de un motor de al menos
25 CVE de potencia propulsora.
El único fin de dichas
embarcaciones será preservar
la seguridad del evento, irán
tripuladas por al menos tres personas,
y estarán a la escucha
por el canal de seguridad en contacto
con el coordinador de seguridad,
dispuestas a intervenir…
Aquest decret va entrar en vigor
el dia 25 d’abril de 2008.
El Club de Vela Golfus Empuriabrava
no es vol mantenir al marge d’aquestes
obligacions, i és per això
que s’està estudiant
el tema per tal d’adaptar-se
a aquesta normativa.
A l’area de descàrregues
podreu trobar una copia completa
en format PDF
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